Péče o náklad
Potravinářské obilí i krmné suroviny vezeme tak, aby dorazily ve stejném stavu, v jakém se naložily.
- Náklad je po celou cestu zakrytý plachtou.
- Před nakládkou přistavujeme čistou korbu.
- Ke každé jízdě vážní lístek a CMR.
Petr Jaroš, Pečky u Kolína. Nákladní dopravu provozujeme od roku 2003.
Vozíme zemědělské komodity volně ložené ve sklápěcím návěsu. Nakládáme na výkupech, ve skladech i pod nakládacím mostem, vykládáme sklopením do výsypné jámy.
Potravinářské obilí i krmné suroviny vezeme tak, aby dorazily ve stejném stavu, v jakém se naložily.
Máme koncesi na vnitrostátní i mezinárodní nákladní dopravu a do Německa jezdíme s obilím k mlýnům.
Obilí vozíme po celé České republice a pravidelně do německých mlýnů. Mezinárodní koncesi máme od roku 2003, nákladní list CMR a odbavení na terminálu vyřídíme sami.
Trasy na mapě jsou orientační. Další země EU: k doplnění
Jezdíme s jednou soupravou, kterou dobře známe. Tahač nové generace a sklápěcí návěs na sypké substráty.
| Tahač | |
|---|---|
| Model | DAF XG 530 |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Výhled | kamerová zrcadla místo zpětných |
| Návěs | |
| Typ | STAS, sklápěcí, 3 nápravy |
| Zakrytí a vykládka | plachta, výsyp dozadu |
| Objem korby | k doplnění |
| Užitečná nosnost | k doplnění |
Od poptávky po fakturu v pěti krocích. Celou dobu jednáte s jedním člověkem.
Pošlete trasu, komoditu, množství v tunách a termín.
Ozveme se s cenou a domluvíme termín nakládky.
Přistavíme čistou korbu, náklad zvážíme a zakryjeme plachtou.
Vezeme na místo vykládky a vysypeme sklopením dozadu.
Dostanete vážní lístek, CMR a fakturu.
Fotky z běžného provozu: nakládka, cesta, příjem u mlýna.
Když zavoláte, mluvíte přímo s majitelem. Petr Jaroš domlouvá zakázky, plánuje jízdy a ví, kde je souprava.
Začínali jsme v roce 2000 opravami vozidel. Od roku 2003 provozujeme vlastní nákladní dopravu a vozíme obilí pro odběratele v Česku i v Německu.
Jedna jízda odveze k doplnění tun, objem korby je k doplnění m³. Větší množství rozdělíme do více jízd podle vašeho termínu.
Napište nám, kolik tun potřebujete převézt a kam, a domluvíme se. Minimální množství: k doplnění
Odvoz v žních domlouváme dopředu podle plánu sklizně, jednorázově i na celé žně. Jízdy o víkendu: k doplnění
Cena závisí na trase, množství a termínu. Po poptávce vám pošleme konkrétní nabídku. Způsob výpočtu (za kilometr, za tunu): k doplnění
Máme koncesi na vnitrostátní i mezinárodní nákladní dopravu. Do Německa jezdíme s CMR k mlýnům. Další země: k doplnění
Na poptávku odpovídáme do k doplnění. Když spěcháte, zavolejte, telefon bere přímo majitel.
Dva krátké kroky: co a kam vezeme, a jak se vám ozveme.
Františka Voláka 1125
289 11 Pečky
IČO 69641790
Podnikatel zapsaný v živnostenském rejstříku